一句话点评9月合资品牌:PSA\FCA合并给合资竞争留下遐想

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市场概述:大多数认为,PSA与FCA的合并对中国市场影响不大,毕竟就这名 个多 大集团下的标志、雪铁龙、Jeep这十几条 国产的品牌在中国都太弱了,且在残酷的市场竞争中上述品牌销量均老出腰斩式下滑,新的大集团难以掀起浪花。

当然,从合并到新的动作传递到中国合资公司,这名 时间跨度势必是相当长的,甚至是不能用5年的时间刻度去计算。但对于全球第四大汽车集团而言,断然放弃庞大的中国市场基本上是不后该的事情,可是我即便是不能等待时间后该不能看后结果,没人FCA和PSA都会在中国市场上谋划新一轮的动作。

现在,这名 新集团在中国大约拥有了两家合资公司,南广汽菲克和北神龙汽车,未来让让我们歌词 在这名 个多 合资公司中的战略规划、产品排布有的是可是我的后该性。因此后该东风在PSA中占有股份,未来在新的大集团中具备的话权,因此未来在中国市场的平衡,也是还还有一个 多 问题。

后该说随着中国在汽车行业上股比开放,未来PSA/FCA大集团会我不要 后该以一种新的辦法 进军中国市场,这给中国市场未来在品牌洗牌、格局调整后该的新合资局面留下了无尽遐想。